智能电动车充电站服务「多图」

广州帝能智能充电桩——智能电动车充电站

充电桩建设发展的重点与趋势

基于产业生态和我国新能源汽车充电桩的建设现状，充电桩与5g、物联网等将进一步融合发展。

1、智慧充电桩。充电桩的智能网联化，云端可以获取充电桩的状态、充电数据、损坏程度等情况，对其进行实施监控；用户也可以通过手机搜索充电设备的位置，并通过手机-进行系统访问和充电缴费。智能电动车充电站

2、v2g。利用v2g技术可以实现电动汽车和电网之间的双向通信和双向能量流，这样就可以有效管理电动汽车的充放电过程，减少电动汽车负荷对电网的冲击，同时还能充分利用电动汽车电池资源增加电网能量管理灵活性和稳定性。

3、大功率快充站。直流快充站满足临时性、应-充电需求，大功率充电是其关键支撑技术。大功率充电技术可实现“充电10-15分钟、续航300公里”，增加充电的便捷性。智能电动车充电站

近年来，河南新能源汽车产业快速发展，累计保有量已超21万辆，占保有量的7%,约为“十二五”末的 14倍，年均增速93%以上，高于同期18.7个百分点。全省公共充电桩约3.7万个，是“十二五”末22倍，增速远高于同期水平。电动汽车快速发展的同时，省内充电设施运营商众多，不同运营商的充电设施、充电卡、app信息尚未打通，“充电难、找桩难”成为制约我省电动汽车产业发展重要因素。智能电动车充电站

为此，省-委托国网河南省电力公司建设全省统一的公共充电桩运营平台和智能app，为全省充电设施运营商和新能源汽车用户提供充电桩管理、导航充电、付费结算等服务，实现运营商健康运营和行业高i效-。目前，该平台已接入60家充电设施运营商、1600多座充电站、2.1万个公共充电桩。智能电动车充电站

公共充电基础设施运营商运行情况

公共充电基础设施运营商集中度高：截止到2018年10月，28.5万台公共充电基础设施中，特来电运营11.8万台、国网运营5.7万台、星星充电运营5.0万台、中国普天运营1.4万台、上汽安悦运营1.3万台，这五家运营商占总量的88.6%，其余的运营商占总量的11.4%。智能电动车充电站

车企随车配建充电设施数据运行情况

未随车配建充电设施原因较为集中：截至2018年10月，通过联盟内成员整车企业采样约57.3万辆车的车桩相随信息，其中未随车配建充电设施17.1万台，整体未配建率29.9%;集团用户自行建桩、居住地物业不配合、居住地没有固定停车位这三个因素是未随车配建充电设施的主要原因，占比达75.2%，其余原因占比为24.8%。智能电动车充电站

而与此同时，中国的电动汽车销量却在第三季度达到新的高峰。尽管补贴过渡期于6月份结束，但三季度中国电动汽车销量仍达到27.1万辆，同比增长68%。9月单月，电动汽车在全部乘用车销量中所占比例达到了5.2%。截至第三季度末，ev的销量达到了62.8万辆，同比增长接近一倍。智能电动车充电站

2020年年底，曾先生终于能在自家小区安装电动汽车充电桩了。这是一场诉的讼换来的结果。

去年6月，家住厦门市湖里区的曾先生购买了一辆电动汽车。随后，他想在小区自家车位上安装充电桩以方便日常使用。-的电网相关规定，申请个人充电桩需提交小区物业公司允许施工的证明，但他向物业公司申请开具证明时却遭到-。多番沟通协商未果，曾先生将该物业公司诉至湖里区人民的法的院。智能电动车充电站